Stovky tisíc řidičů míří na silnice – a většina dělá tu samou chybu
Statisíce českých řidičů právě teď sedají za volant a vydávají se směrem na chaty, chalupy nebo do horských středisek. Velikonoční provoz patří k nejhustším v celém roce – a zároveň k těm nejzrádnějším, co se týče podmínek na silnicích.
Jakmile jsou do kufru naloženi členové rodiny, psi, lyže a obrovské množství svátečního jídla, většina řidičů prostě nastartuje a vyrazí na dálnici. Jenže odborníci na bezpečnost silničního provozu a policie teď chtějí řidiče upozornit na jeden zásadní, a přitom téměř vždy opomíjený úkon.
Pokud tuto věc před jízdou plně naloženým autem zanedbáte, proměníte rodinné vozidlo doslova v nekontrolovatelný klouzající projektil na jarním rozbředlém sněhu. Existuje však dvě minuty trvající záchranná rutina, kterou by měl každý řidič absolvovat na čerpací stanici ještě před vjezdem na dálnici.
„Prázdninový mód" zaslepuje řidiče před skrytým nebezpečím
Když je auto nacpané k prasknutí – plné svátečního pití, jídla a zavazadel – hmotnost vozidla se často zvýší o stovky kilogramů. Přitom odborníci na bezpečnost silničního provozu a Policie ČR varují před znepokojivým faktem: až 80 procent českých řidičů vyjíždí na dovolenou s nebezpečně nízkým tlakem v pneumatikách.
Proč? Protože pneumatiky byly na podzim nebo na jaře v servisu nahuštěny na hodnoty doporučené pro běžnou každodenní jízdu – tedy pro situaci, kdy ve voze sedí pouze řidič a možná jeden spolujezdec.
„Když se na zadní nápravu vozu najednou přidá 300 kilogramů navíc a řidič vyrazí rychlostí 100 nebo 130 km/h na mokrou, hluboce vykolejovanou a rozbředlou dálnici, příliš nízký tlak v pneumatikách je katastrofální. Pneumatika se na ráfku ‚bortí', její kontaktní plocha se silnicí se zcela deformuje a riziko aquaplaningu nebo kluzu na rozbředlém sněhu se několikanásobně zvyšuje," varují odborníci na pneumatiky.
Kontrolka se rozsvítí – co vám systém TPMS neřekne?
Mnoho majitelů novějších vozů – například Škody, Volkswagenu nebo Toyoty – slepě důvěřuje systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) na palubní desce. To je další nebezpečný omyl.
Automatický systém spustí alarm (rozsvítí žlutou kontrolku) teprve tehdy, když je pneumatika již nebezpečně vyfouknutá nebo prasklá. Nedokáže vám říct: „Hele, auto je teď hodně naložené, zvyš tlak!" Takovou informaci jednoduše neposkytuje.
Podhuštěná pneumatika se při dálničních rychlostech enormně zahřívá, opotřebovává se po okrajích – někdy i za jediné delší cesty – a navíc výrazně zvyšuje spotřebu paliva nebo elektřiny.
Pravidlo 3 kroků na čerpací stanici – udělejte to ještě dnes!
Než se zařadíte do velikonoční kolony, zajděte k nejbližšímu vzduchomatu na čerpací stanici. Stačí tři jednoduché kroky:
-
Najděte hodnotu pro „plně naložené vozidlo": Otevřete dveře řidiče nebo víčko palivové nádrže. Na štítku umístěném uvnitř (nebo v příručce) najdete tabulku tlaků v pneumatikách. Uvidíte dvě různé hodnoty – pro normální jízdu (obrázek jedné postavy) a pro plně naložené vozidlo (více cestujících a zavazadla).
-
Tlak klidně zvyšte: Tlak při plném naložení je u zadních pneumatik často o 0,5 až 0,8 baru vyšší než při běžné jízdě! Nahuňte pneumatiky na tuto maximální hodnotu. Pneumatika se navenek může zdát plná, ale při správném tlaku je pevná a lehce se valí.
-
Pozor na koleje a noční mrazy: I když máte tlak v pořádku, české jaro je zrádné. Voda roztátá přes den zamrzá za soumraku v černý led na mostech a nájezdech. Nikdy nejeďte s aktivním tempomatem (Cruise Control), pokud je na silnici rozbředlý sníh nebo hrozí namrzání – pokud auto začne klouzat, automatika se zpravidla pokusí přidat plyn, čímž situaci jen zhorší.
Pozor: pojišťovny to mohou využít proti vám
Připomenutí od pojišťoven je jasné: pokud dojde k nehodě – například vyjetím do příkopu při kluzu na rozbředlém sněhu – a policie zjistí, že vozidlo bylo přetížené a zároveň jelo na nebezpečně podhuštěných pneumatikách, pojišťovna může výrazně snížit plnění z havarijního pojištění z důvodu hrubé nedbalosti.
Nacpali jste i vy auto na velikonoce k prasknutí a zapomněli přidat vzduch do pneumatik? Spoléháte slepě na automatický systém kontroly tlaku na palubní desce? Zajděte ihned na čerpací stanici, zkontrolujte hodnoty na štítku a sdílejte tento životně důležitý tip s rodinou a přáteli, kteří se právě chystají vyrazit na silnici!
